スポスタのプラグを変えてみた。

我がスポスタのプラグですが、お手頃価格のチャンピオン製を使っております。
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しかし、このターミナルが大問題!
締めても締めても緩む。
アメリカンクオリティ??

ここは一つ、奮発して純正プラグに戻してみるか‼︎
と、思ったんですがやっぱりお高い…。

ならば、
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NGKを買ってみました。

残念だったのは、
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これもターミナルが外れるタイプだった。
まぁ、ジャパンクオリティに期待しよう!(日本製ですよね?)

チャチャっと交換。image
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エンジンかけてみましたが、チャンピオンより良さげです。・・・知らんけど。

ひとっ走りしたかったんですが、雨降りだったので断念。
一応メーターを記録しておきましょう。
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'01モデルですが、この距離です。

記録を見てみたら、今シーズン250キロしか走ってなかったorz...。

超抜群→超越

我がクロスカブですが、今シーズン30キロ程しか走ってません。

いかん、このままではイカン!
ってな事で、以前に購入したピーキーパーツの「超越キット」でのアップデートを行いました!

スタンバイ!
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前回はオイルを抜いて作業しましたが、今回は手抜きします(^^;)

オープン!
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「超抜群キット」が組まれています。

「超越キット」を組み込む!
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お見せ出来ないのが残念です。

翌日、学習のため130キロ程走行しましたが、なんかピンときません。
自宅に戻り、速攻組み直しました。

念のため開発者のピーキーさんに確認します。
結果、最初に組んだ状態が正解でした(^^;)

そこで、今朝で組み直しました。
3回目なので30分位で完成です。

後日、学習の走行しますが、今度は少し長めに調整します。
焦ったらアカン!俺‼︎











刺激を受けて来た‼︎

自粛が解禁されても暫く我慢しておりましたが、もぅ良いでしょう。

お世話になってるお店にお邪魔してきました。

VTR
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極上の中古です。

v-strom250 
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少しお安くなってます。

SR400
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この形になぜか安心する(^^;)

Z900RS
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仮に乗る(買う?)なら今なのか?

おまけのW800(^^;)
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安心の形…その2

いゃ〜堪らん‼︎

そんな中、IMG_1203
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試乗しちゃいました。

インプレは苦手なので省略しますが、不慣れなせいかシフトチェンジの際のエンブレ感が気になりました。
まぁ、姿勢が若干前傾なので自分にはチト厳しいかな(←それが無きゃ買う気なのか⁇)。

僅か数キロの試乗でしたが、かなりの刺激を頂戴して参りまたよ。

巷ではzx-25rが盛り上がっておりますが、自分はz250rsまで待ちますゼ!

因みに店員さんには「発表したら予約しておいてね〜」と頼んできましたよ⁉︎?(笑)

I love sportster.

夏平太(なつへいた)

バイクとクルマ、時々日常。乗る・弄る・眺めるを楽しむガキ親父 ^^/

コメントありがとうございます。
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